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颐安·都会中央六七期商业综合体全面启动及开工建设,助力大运综合交通枢纽崛起!
2020.05.20
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2020年5月9日,深圳地铁集团发布《深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响评价第二次信息公告》,龙岗区大运新城片区建设大运综合交通枢纽,预计2020年6月开始施工,2022年12月底前建成,并开通试运营。大运综合交通枢纽,汇集地铁3号线、14号线、16号线以及33号线(中深惠城际),加强东部城区和中心城区、宝安机场以及惠州大亚湾之间的联系。

网址:https://www.szmc.net/home/xinwenzhongxin/gongsigonggao/202005/80296.html

大运综合交通枢纽位于龙岗区西部,范围在现状荷风路以南、龙岗大道以西、桂坪路以东及规划坪新路以北,是以轨道交通和常规公交服务为主,兼顾出租、社会车辆等多种接驳方式的综合交通枢纽。大运枢纽衔接的城市轨道交通包括3号线、14号线、16号线和33号线,覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联了福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。现已建成3号线,14号线、16号线已开工建设,未来将引入规划33号线,形成东部中心唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交汇的交通枢纽。

(大运城市综合交通枢纽)

其中,地铁3号线为既有线路;14号线、16号线均为深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)中的在建线路,预计于2022年建成投入运营;14号线起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站。16号线路起于大运站,途经大运新城、龙岗中心城、沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后止于田心站。33号线也就是规划中的中深惠城际铁路,西起中山市中山站、贯通深圳东西部,止于惠州机场,深圳段从宝安机场 T4枢纽引出后向东沿线设机场东、石岩、五和、白泥坑、大运、坪山站、坑梓等站,计划2020年年底开始动工。


(大运枢纽景观平台效果图)

环评公告透露,大运综合交通枢纽2020年6月开始施工,2022年12月底前建成枢纽主要交通枢纽功能、开通试运营。本工程为地铁四线换乘枢纽,轨道交通通过交通核实现竖向之间的联通,通过城市地下换乘空间与市政配套设施实现换乘。从而实现将大运站打造成为集城际客运、城市轨道交通、市内公交、港澳直达于一体的现代化东部中心核心交通枢纽,使大运枢纽成为大运新城高端门户。


(大运枢纽组成剖透视)

颐安·都会中央六七期商业综合体全面启动及开工建设!

【颐安·都会中央】总建面约120万㎡超级综合体项目,是颐安集团在大运新城版块以高起点、高规格倾力打造的TOP系城市作品,汇集高档住宅、写字楼、购物商场、酒店、公寓等多种业态于一体。【颐安·都会中央】六七期——以公交出行为主导的开放型立体城区为核心目标,发挥轨道交通大容量客运与网络联通优势,将以建设中的地铁14号线、16号线、33号线为枢纽,利用城市公园与地铁上盖串联点亮项目,创造新型城市交通枢纽,以“TOD”为核心设计理念,实现站城一体发展,打造集智慧文创和交通枢纽的大运新城“超级总部”。

颐安集团全面启动颐安都会中央六七期商业综合体开发建设,随着大运交通枢纽的开通及颐安都会中央六七期商业综合体的落成,将助力大运新城片区成为人文精神浓厚、多元高效、创新活力迸发的高水平城市新客厅。六七期建设为城市提供丰富多彩、高端优质的配套服务,颐安都会中央将成为深圳的价值高地和城市新名片,与大运新城共同成长。


(示意图)

备注:部分图源:深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书(公示稿)


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